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营销物流，是指在营销活动过程中，产品经过计划、预测、储存、订购、运输和签收等流转服务活动最终到达顾客手中，同时又将顾客的需求和相关产品信息反向传递给企业的循环过程。营销物流是一个全新的概念，也是市场需求链和企业供应链的交集中最具活力的环节。它的使命是围绕市场需求，计划最可能的供应，在最有效和最经济的成本前提下，为顾客提供满意的产品和服务。 　　

  物流企业输出的产品是物流服务，这种无形产品的生产和使用过程也是销售的过程，没有明显的售前、售中和售后的工作界限。服务本身具有较强的灵活性，而且更强调个性化、人性化，它的质量水准同顾客的感受价值有很大关系，所以物流市场的差异化程度也比较大。物流营销要深入了解客户的需求类型和变化趋势，分析满足需求的成本，提出降低成本的措施；探讨服务的便利性以及建立有效的信息沟通渠道等方面的因素，根据目标客户企业的特点为其量身定制，才能建立一套高效合理的物流方案。在这个过程中，只有充分利用物流企业拥有的资源，发挥其战略联盟或网络中各自服务的特色优势，才能从客户的角度综合考虑，适应企业物流管理的需求。

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新文章的链接有多少呢？这里所说的新文章链接，是指内链。意思是通过首页、列表页、其他文章页指向你这篇文章的链接数量总共有多少。在爬虫抓取策略一文中，我们提到了几个策略都和通过链接分析链接重要性的介绍。所以链接越多被爬虫抓取的概率就越大，链接越多详情页的重要性也就越高，又被抓取又很重要的页面，搜索引擎一定会尽快收录。那这种链接入口的形式应该怎么做呢？下面分几个页面进行说明。首页：首页的首屏一定要有新发布文章的链接，首页是最重要的页面，且首屏是首页中最重要的位置。这里一定要有最新发布的文章链接；列表页：除了这篇文章所属的列表页会调取他之外，其他的列表页在右边栏位置最好有一个“最新文章”板块，一般建议调取10条即可；文章详情页：其他的文章详情页在文章正文区域结束后的下面，可能在上下文章下，可能在相关推荐下或在右边栏也可以也给出“最新文章”板块，数量同样为10篇最新的文章即可。需要注意：如上给出的链接，在你每新发布一篇文章后，都应该在这些页面的对应位置及时的出现。这样才能被抓取到，这里特指一些静态页面，你不更新网页页面就没有变化，导致加了这些模块文章也没能活的那么多的链接，自然没有效果。文章详情页的周边元素除了文章正文区域外，其他的区域与当前文章主题的相关度也很重要。搜索引擎现在是可以根据文字去理解你当前网页综合的所指内容。当然，在当前页面提供更多可供用户选择的与其要查看内容相关的拓展文章，也能增加网页的粘度。针对这个我想提醒一下小编的同学，我建议你在发布一篇文章的时候最好能在当天发布至少3篇同一主题的文章。保证文章的持续更新，很重要这个在很早之前就有很多人说到，文章要定时定量更新，我在2016年针对性的做过测试。测试场景是这样：我通过每天定时定量的更新维持了大概1个月的时候，最后实现了分钟级的收录现象，十分高兴。然后我在之后的十天里没有在发布文章，等我第11天又开始发布的时候，当天发布的文章在第三天才被收录。这种延迟性收录的现象大概持续了7、8天的时间。当然这7、8天的时间里我都一直坚持每天更新2篇文章，但没有定时定量。在第9天我又重回文章秒收的状态。而我的博客在年前也是分钟级收录，但春节原因没有维护了，直到节后才继续。现在也恢复了年前的状态。所以保证文章的更新频率很重要。如上的四点因素，你针对内容本身的考虑因素且是必须做到的。我博客的案例是分钟级收录。但你现在重点解决的虽然是收录问题，但要实现分钟级甚至秒收也只是时间问题。新站的百度站点保护机制最后针对新网站，网站创建时间低于6个月的，可以在百度站长工具的后台提交新站保护，这样你就能得到百度一定的扶持。站点保护的填写入口如下图：如上图，在百度站长工具（今百度搜索资源平台）左侧边栏导航点击：“站点属性”，滚动条下拉到最后一行就是填写主题备案号的地方，你填写完成后，就可以看到是否符合新站保护的机制了。针对于网站收录，王定伟在《SEO精进班》里讲过，网站收录就只有这2个方面的原因：1、页面是否被抓取2、内容质量是否过关

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